モンスター1000SI．E．
モンスターシリーズは、ドゥカティのネイキッドモデルの主流となっているシリーズである。特徴的なＬツインと呼ばれるエンジンは、2003年モデル以降はツインプラグやインジェクションを採用し、燃焼効率をより高め、排ガス規制にも対応している。1000SI.Eにも、このエンジンは搭載されている。フレームの剛性も、従来モデルよりアップしたほか、リアタイヤもより幅広のものへと変更。さらなる走りやすさを追求したモデルである。
モンスターS2R1000
ネイキッドスタイルのモデルがラインナップされたモンスターシリーズ。その中のS2Rと呼ばれるシリーズの上位車種に位置付けられるモデルである。搭載エンジンは、1000デュアルスパークエンジン。低回転域から高回転域に至るまで、リニアパワーが増大し、効率的に動けるように開発されたエンジンである。ブレーキシステムはブレンボ製の、制動性能が高いものが使われており、安全性にも配慮。倒立フォーク、リアショックは調整可能で、ライダーの体格に合わせてライディングポジションを設定できる。
ムルティストラーダ1100
イタリア語で「多様な道」を意味するムルティストラーダ。その名の通り、舗装路・未舗装路両方に対応したデュアルパーパスタイプのモデルである。空冷1000DSエンジンを元に、排気量を1,100ccにアップしたエンジンを搭載している。クラッチは湿式クラッチを採用。ノイズを抑え、騒音規制にも対応できるようになっている。ハンドルバーも変更され、振動が手に伝わりにくいようになり、さらにメンテナンスも楽になった。フレームにはトレリスフレームが使われており、サスペンションは調整可能になっている。
ムルティストラーダ1100S
未舗装路も舗装路も、どちらも走行できるよう作られたデュアルパーパスモデルがラインナップされているムルティストラーダシリーズ。1100Sは、その中でもスポーツ性を重視して開発されたモデルになる。サスペンションにはフロント、リアともにオーリンズ製のものを採用。どちらもフルアジャスタブルで、スーパーバイクにも匹敵する路面追従性が実現されている。さらにＳクラス独自の装備として、フロントフェンダー、テーパー断面ハンドル、カーボン製のカムベルトカバーも付けられている。
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